 |
Изначально краны без оголовка были созданы для работы в аэропортах, чтобы сэкономить пространство по высоте. Инженеры Potain использовали возможности такой конструкции и создали серию кранов, максимально удобную с точки зрения монтажа и обслуживания. Поскольку стрела не имеет вантов, ее монтаж может осуществляться по частям, что идеально для стесненных условий. Отсутствие оголовка также является преимуществом, когда краны имеют пересекающиеся зоны работ.
Преимущества. |
| |
|
Модель |
Грузоподъем-
ность, т |
Грузоподъем-
ность при макс.
вылете, т |
Максималь-
ный вылет, м |
Максимальный вылет
при максимальной
грузоподъемности,м |
Высота под крюк, м |
Номинальная
мощность,
кВА |
Тех. хар-ки |
MDT 98 |
6 |
1.2 |
55 |
14.1 |
37
51.8
52.1 |
25LVF: 40
33LVF: 50 |
|
MDT 128 |
6 |
1.6 |
55 |
17.3 |
49.7
53.4 |
25LVF: 40
33LVF: 50
50LVF: 65 |
|
MDT 178 |
8 |
1.5 |
60 |
14.3 |
49.9
53.6
66.9 |
33LVF: 50
50LVF: 65 |
|
MDT 218 J8 |
8 |
1.95 |
65 |
18.6 |
61.8
68.5 |
33LVF: 50
50LVF: 65 |
|
MDT 218 J10 |
10 |
1.35 |
65 |
12.1 |
53.5
65.1 |
33LVF: 50
50LVF: 65 |
|
MDT 268 J10 |
10 |
3 |
65 |
21.9 |
64.4
69.7 |
50LVF: 75
75LVF: 100 |
|
MDT 268 J12 |
12 |
2.9 |
65 |
18.4 |
64.7
69.7 |
50LVF: 75
75LVF: 100
100LVF: 125 |
|
MDT 308 |
12 |
2.9 |
70 |
20 |
63
69.7 |
50LVF: 75
75LVF: 100
100LVF: 125 |
|
|
|
